세이부 하이지마선

3. 운행 형태

대부분의 열차가 신주쿠선과 직결 운행을 하며^[28], 일부 열차는 고다이라 역, 다마가와조스이역, 하이시마역에서 시종착한다^[29]. 고다이라 역에서 다마코 선을 거쳐 세이부 유원지 역까지 운행하는 열차도 있다.

2024년 3월 16일 시간표 개정 기준 운행 횟수는 다음과 같다.

낮 시간대에는 시간당 세이부 신주쿠-하이지마 간 급행 3회, 하이지마선 내 각역 정차 3회(고다이라-다마가와조스이 간 2회, 고다이라-하이지마 간 1회)가 운행되어, 고다이라-다마가와조스이 간은 10분 간격으로 운행된다.

과거에는 하기야마역에서 타마코선 세이부 유원지 방면 열차를 병결·분할하는 열차가 있었으나, 이용객 증가로 인해 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 폐지되었다.

3. 1. 열차 종류

• 각역 정차: 모든 역에 정차한다.
• 준급: 신주쿠선 내에서는 일부 역에 정차하고, 하이지마선 내에서는 모든 역에 정차한다. 아침, 저녁 시간대에 운행된다.
• 급행: 신주쿠선 내에서는 급행으로 운행하고, 하이지마선 내에서는 모든 역에 정차한다. 낮 시간에는 1시간당 세이부 신주쿠역-하이지마역 간 급행 3개, 하이지마선 내 회차 각역 정차 3개(그 중 2개가 고다이라역-타마가와조스이역 간, 1개가 고다이라역-하이지마역 간)가 운행되어, 고다이라역-타마가와조스이역 간은 10분 간격으로 운행된다.
• 하이지마 쾌속: 2008년 6월 14일부터 운행을 시작하였다. 고다이라역에서 다마가와조스이역까지는 무정차 통과하고 다마가와조스이역부터 하이지마역까지 각 역에 정차한다.

• 하이지마 라이너: 2018년 3월 10일부터 저녁·야간에 운행을 시작한 유료 좌석 지정 열차이다.^[7][8] 2023년 3월 20일부터 평일 아침 상행 열차도 운행을 시작했다.^[9] 운행 횟수는 하행이 평일·토요일·휴일 17시대부터 22시대까지 매시 1대씩 6대, 상행이 평일에만 하이지마발 6시대와 8시대에 2대가 설정되어 있다.^[9] 40000계가 사용된다. 하행은 하이지마선 내에서 각역 정차로 운행되며^[7], 고다이라역-세이부타치카와역 사이 각 역에서 승차할 때는 좌석 지정권이 필요하지 않다.^[8] 상행은 전 구간에서 좌석 지정권이 필요하며, 하이지마선 내 각 역은 모두 승차 전용이며, 신주쿠선 다카다노바바역까지 하차할 수 없다.

3. 2. 과거 운행 열차

4. 차량

• 2000계
• 신2000계
• 6000계
• 20000계
• 30000계
• 40000계^[3]

5. 역 목록

세이부 하이지마선은 모든 역에 정차하며, 준급(準急), 급행(急行), 拝島ライナー|하이지마 라이너^일본어 등급의 열차가 운행된다.^[2] 2013년 3월까지 모든 역에 순차적으로 역 번호가 도입되었다.^[22]

• 범례
• O: 정차
• 準急|준급^일본어: 준급
• 急行|급행^일본어: 급행
• 拝島ライナー|하이지마 라이너^일본어: 하이지마 라이너^[2]

5. 1. 정차역 목록

모든 역은 도쿄도에 있으며, 하이지마선 내 모든 열차는 각 역에 정차한다.^[2]

5. 2. 폐역 목록

6. 연선 풍경

고다이라역에서 세이부 신주쿠선과 갈라져 하기야마역, 오가와역을 지나 히가시야마토시역에 이른다. 이 구간은 주택가, 밭, 잡목림이 섞여 있고, 브리지스톤 도쿄 공장 부지와 코쿠분지선 선로가 이어진다. 후추 가도와의 교차점은 입체화되어 건널목이 없어졌다.^[27][24] 오메 가도와 무라야마 가도의 혼잡을 줄이기 위해 고가화가 이루어졌다.

히가시야마토시역을 지나면 타마가와조스이 차량기지가 보이고, 다마가와조스이 근처에 고다이라 감시소가 있다. 다마 도시 모노레일선과 환승하는 타마가와조스이역 주변에는 대학, 고등학교가 많고, 주택 개발도 진행되고 있다.

타마가와조스이역에서 무사시스나가와역, 세이부타치카와역을 거쳐 하이지마역에 도착한다. 이 구간은 단선과 복선이 섞여 있고, 닛산 자동차 무라야마 공장 부지, 이온몰 무사시무라야마, 이츠카이치 가도 등과 교차한다. 주일본 미군요코타 기지로 가는 전용선과도 평면 교차한다.

6. 1. 고다이라-오가와 구간

6. 2. 오가와-다마가와조스이 구간

6. 3. 다마가와조스이-하이지마 구간

7. 입체 교차 현황

다마 남북 도로 중 하나인 도시 계획 도로인 후추 가도(도쿄도도 제16호・17호 (중복))의 확폭 사업으로, 하기야마역 - 오가와역 간 "하기야마 제3호 건널목"이 고가화되었다. 2011년 2월 27일에 하행선이 고가화되었고^[25][26], 2012년 10월 7일에 상행선이 고가화되었다^[27]。

도쿄도도 제5호 신주쿠 오메선과 도쿄도도 제144호 나카지마 주반선이 교차하는 오메바시 교차점의 만성적인 정체를 해소하기 위해, 다마 오메바시 변전소 부근에서 히가시야마토시역을 넘어 다마가와조스이 차량기지 동단부까지 고가화가 진행되고 있다.

다마가와조스이역 아래에는 이모쿠보 가도가 언더패스로 통과하고, 상공에는 다마 도시 모노레일선이 통과한다.

무사시스나가와역에서 세이부타치카와역 구간은 개업 당시부터 융기되어, 복수의 도로가 교차하여 만성적인 정체를 일으키기 쉬운 텐노바시 교차점(도쿄도도 제7호 스기나미 아키루노선, 도쿄도도 제59호 하치오지 무사시무라야마선, 도쿄도도 제162호 미츠기 하치오지선 등) 위를 가도교로 넘는다.

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2002-07
_[2] 웹사이트 西武新宿線停車駅あんない http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2013-08-05
_[3] 웹사이트 http://tetsudo-shimb[...] Tetsudo Shimbun 2015-08-25
_[4] 웹사이트 2012 年 6 月 30 日（土） ダイヤ改正を実施します http://www.seibu-gro[...] Seibu Railway 2014-09-04
_[5] 뉴스 西武拝島線 十五日に開通 交通協力会 1968-05-10
_[6] 문서 東日本旅客鉄道
_[7] 간행물 2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」の運行を開始します！ https://www.seiburai[...] 西武鉄道株式会社 2018-01-26
_[8] 웹사이트 「拝島ライナー」3月運転開始 平日「S-TRAIN」増発も 西武ダイヤ改正 https://trafficnews.[...] 乗りものニュース 2018-01-29
_[9] 웹사이트 「拝島ライナー」上り列車の運行詳細が決定しました https://www.seiburai[...] 西武鉄道 2023-03-20
_[10] 뉴스 西武新宿線に「拝島快速」登場 http://railf.jp/news[...] railf.jp 2008-06-15
_[11] 간행물 6月14 日（土）ダイヤ改正を実施します。 http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2008-03-27
_[12] 간행물 2012 年 6 月 30 日（土） ダイヤ改正を実施します http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道 2012-05-23
_[13] 간행물 拝島線に臨時特急電車を運転します! http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2011-10-27
_[14] 간행물 拝島線に臨時特急電車を運転します！ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2012-07-25
_[15] 간행물 拝島線に臨時特急電車を運転します！ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2012-11-13
_[16] 간행물 夜間時間帯に池袋線・新宿線・拝島線で臨時電車を増発します！ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2013-11-01
_[17] 간행물 拝島線に臨時特急電車を運転します！ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2014-09-03
_[18] 간행물 忘年会シーズンに合わせ、年末　木・金曜日の夜間に池袋線・新宿線・拝島線で臨時電車を増発します！ http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道ニュースリリース 2014-11-25
_[19] 서적 私鉄車両編成表 -都市私鉄編- '80年版 ジェー・アール・アール 1980-04-01
_[20] 뉴스 特急「小江戸」増発へ 交通新聞社 1997-02-05
_[21] 문서 西武鉄道 沿線観察 電気車研究会 2002-04-10
_[22] 간행물 西武線全駅で駅ナンバリングを導入します http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道
_[23] 문서 拝島駅は[[福生市]]との市境上にある。JR、西武とも駅長室は昭島市側に位置しているため、公称所在地は昭島市である。
_[24] 웹사이트 府中所沢線（府中街道）の事業 http://www.metro.tok[...] 東京都 2014-12-01
_[25] 문서 小平3･3･8号府中所沢線 交差する西武拝島線の下り線を高架化！ http://www.metro.tok[...]
_[26] 간행물 2月27日（日）拝島線、萩山〜小川間の萩山3号踏切の下り線が高架化されます http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道 2021-02-16
_[27] 간행물 10月7日（日）拝島線、萩山駅〜小川駅間の萩山第3号踏切道の上り線が高架化されます http://www.seibu-gro[...] 西武鉄道 2021-02-16
_[28] 문서 10량, 또는 8량 편성
_[29] 문서 6량, 또는 4량편성